| 旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì) |
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2019年1月9日,由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心與社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同舉辦的《旅游綠皮書:2018~2019年中國(guó)旅游發(fā)展分析與預(yù)測(cè)》發(fā)布暨研討會(huì)在北京舉行。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心副主任吳金梅代表課題組發(fā)布了“2018年中國(guó)旅游發(fā)展十大熱點(diǎn)”。
對(duì)中國(guó)旅游發(fā)展年度熱點(diǎn)事件進(jìn)行梳理和評(píng)述,是“旅游綠皮書”的慣例做法。2018年中國(guó)旅游發(fā)生了很多重大的變化。為了系統(tǒng)回顧和全面分析這些事件,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心于2018年9月-10月通過組織中心特約研究員推薦、向社會(huì)公眾征集,遴選出了2018年中國(guó)旅游發(fā)展的十個(gè)熱點(diǎn)問題,并由中心研究人員對(duì)其進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。需要說明的是,熱點(diǎn)問題的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要是基于該事件所涉及問題的重要性、社會(huì)的關(guān)注度以及對(duì)未來發(fā)展帶來的影響程度。因此,這些事件既不追求體系上的關(guān)聯(lián)和正負(fù)影響上的平衡,也不刻意回避某些熱點(diǎn)之間可能出現(xiàn)的交叉。
熱點(diǎn)六
特色小鎮(zhèn)發(fā)展受到重點(diǎn)關(guān)注
(一)熱點(diǎn)事件
兩年來,特色小鎮(zhèn)建設(shè)在全國(guó)快速展開并迅速升溫,至2018年約有幾千個(gè)特色小鎮(zhèn)項(xiàng)目進(jìn)入或?qū)㈥懤m(xù)進(jìn)入建設(shè)、實(shí)施期。這些動(dòng)則幾十億投資的項(xiàng)目,數(shù)量多、分布廣,從一片叫好到各種問題漸漸浮出水面,特色小鎮(zhèn)一直備受關(guān)注。在一些特色小鎮(zhèn)成功運(yùn)行的同時(shí),另一些特色小鎮(zhèn)建設(shè)走了樣,違反了特色小鎮(zhèn)建設(shè)初衷,項(xiàng)目觸碰生態(tài)紅線、房地產(chǎn)化傾向嚴(yán)重、地方政府大額度舉債、造成公共資源浪費(fèi)等,若干特色小鎮(zhèn)偏離了正確軌道。
2017年12月4日國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)土資源部、環(huán)境保護(hù)部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范推進(jìn)特色小鎮(zhèn)和特色小城鎮(zhèn)建設(shè)的若干意見》,明確了“兩不能”和“四嚴(yán)”的要求;2018年4月20日,國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于實(shí)施2018年推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)的通知》;2018年8月30日,國(guó)家發(fā)展改革委再發(fā)《關(guān)于建立特色小鎮(zhèn)和特色小城鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展機(jī)制的通知》,針對(duì)問題進(jìn)行規(guī)范糾偏,引導(dǎo)特色小鎮(zhèn)健康發(fā)展。
(二)事件點(diǎn)評(píng)
特色小鎮(zhèn)建設(shè)走偏的原因,首先是概念模糊,把產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、體育基地、美麗鄉(xiāng)村、田園綜合體項(xiàng)目,甚至普通建設(shè)項(xiàng)目,都裝進(jìn)特色小鎮(zhèn)的筐里;其次是市場(chǎng)化不充分,脫離市場(chǎng)規(guī)律進(jìn)行特色小鎮(zhèn)策劃,不能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,缺乏成長(zhǎng)動(dòng)力;三是政績(jī)導(dǎo)向,追求數(shù)量,不考慮基礎(chǔ),不重視質(zhì)量,觸碰生態(tài)紅線;四是無視風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)行推進(jìn),以增加政府債務(wù)的代價(jià),來換取小鎮(zhèn)項(xiàng)目招商的成功,形成隱患;五是開發(fā)商故意為之,借小鎮(zhèn)之名“跑馬圈地”,行房地產(chǎn)開發(fā)之實(shí)。
針對(duì)這些問題,國(guó)家連發(fā)政策明確界定特色小鎮(zhèn)內(nèi)涵,厘清政府與市場(chǎng)邊界,嚴(yán)控房地產(chǎn)化傾向,遵循城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)律,嚴(yán)格要求節(jié)約集約用地,注重打造鮮明特色,嚴(yán)防政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo),對(duì)有房地產(chǎn)開發(fā)的特色小鎮(zhèn)進(jìn)行一票否決,明確特色小鎮(zhèn)優(yōu)勝劣汰的機(jī)制。這標(biāo)志著我國(guó)特色小鎮(zhèn)從野蠻生長(zhǎng)期進(jìn)入規(guī)范調(diào)整期。
(三)重要啟示
特色小鎮(zhèn)在實(shí)施新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略中,具有不可替代的獨(dú)特作用,也是實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的有力支撐。
首先特色小鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展方向是正確的,對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè),都具有重要意義;其次,從瘋狂增長(zhǎng)到收攏聚焦,發(fā)展過程中的規(guī)范調(diào)整符合事物發(fā)展客觀規(guī)律,應(yīng)正確認(rèn)識(shí);第三,加強(qiáng)監(jiān)管,要對(duì)特色小鎮(zhèn)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,退出機(jī)制的建立有利于激發(fā)活力;第四,做為公共服務(wù)領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容,以PPP等模式助力特色小鎮(zhèn)建設(shè),創(chuàng)新發(fā)展勢(shì)在必行;第五,用市場(chǎng)化的方式解決發(fā)展的問題,要提升特色小鎮(zhèn)各相關(guān)主體一的能力和水平,建立市場(chǎng)化運(yùn)行的機(jī)制;第六,特色小鎮(zhèn)的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)是根本和關(guān)鍵,不能急于求成,要通過規(guī)范調(diào)整進(jìn)入科學(xué)發(fā)展階段。
(執(zhí)筆人:吳金梅,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心副主任)
熱點(diǎn)七
高鐵線路旅游帶動(dòng)效應(yīng)凸顯
(一)熱點(diǎn)事件
2008年8月第一條高鐵“京津城際鐵路”開通以來,中國(guó)高鐵進(jìn)入第十個(gè)年頭。2018年,渝貴高鐵、哈佳高鐵、廣深港高鐵相繼開通運(yùn)營(yíng),特別是廣深港高鐵開通將高鐵網(wǎng)絡(luò)延伸至香港。全國(guó)29個(gè)省會(huì)城市、180余個(gè)地級(jí)市、370余個(gè)縣級(jí)市開通高鐵,時(shí)速350 公里“復(fù)興號(hào)”高鐵已覆蓋京滬等25條線路,高鐵網(wǎng)絡(luò)日漸形成。高鐵旅游迅速崛起,日漸成為旅游發(fā)展主力戰(zhàn)場(chǎng),旅游企業(yè)紛紛上線高鐵旅游產(chǎn)品,搶占高鐵旅游市場(chǎng)。各大旅行社推出各類“高鐵游”產(chǎn)品,攜程上線“高鐵游”綜合平臺(tái),美團(tuán)推出“高鐵+”戰(zhàn)略,同程、藝龍也圍繞高鐵游產(chǎn)品線路進(jìn)行整合;洛陽、梧州等高鐵沿線城市推出憑高鐵票享受景區(qū)門票、住宿打折等優(yōu)惠;鐵路部門也開通“高鐵旅游專列”,推動(dòng)“高鐵+旅游”融合,高鐵旅游帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯。
(二)事件點(diǎn)評(píng)
高鐵是現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式又一次革新。高鐵網(wǎng)絡(luò)帶來極強(qiáng)“時(shí)空壓縮”效應(yīng),有效降低了旅游時(shí)間和空間成本,將傳統(tǒng)的中遠(yuǎn)距離旅游市場(chǎng)變?yōu)榻嚯x市場(chǎng),高鐵旅游成為大眾旅游的新模式,帶來萬億級(jí)高鐵旅游大市場(chǎng)。同時(shí)催生出一批高鐵旅游新業(yè)態(tài),一批新的高鐵旅游路線嶄露頭角,高鐵旅游產(chǎn)品正引領(lǐng)旅游發(fā)展新趨勢(shì)。高鐵也推動(dòng)資源、市場(chǎng)、資本等要素的集聚和擴(kuò)散,產(chǎn)生同城化、近城化、網(wǎng)絡(luò)化、網(wǎng)格化等效應(yīng),旅游目的地的分工格局也被重新塑造,一批高鐵節(jié)點(diǎn)城市加快向新的旅游目的地轉(zhuǎn)變,特別是具有高品位旅游資源但之前受交通條件限制沒有進(jìn)入主流市場(chǎng)的旅游目的地開始走向市場(chǎng)前沿,成為新興旅游目的地。同城化效應(yīng)也推動(dòng)了沿線地區(qū)“高鐵旅游圈”的形成,助推區(qū)域旅游一體化。
高鐵在帶來擴(kuò)散輻射效應(yīng)的同時(shí),也帶來過道效應(yīng),沿線旅游目的地面臨更大范圍競(jìng)爭(zhēng),容易出現(xiàn)“游客”變“過客”現(xiàn)象,成為一個(gè)旅游過境地。在這之下,中國(guó)旅游發(fā)展區(qū)域版圖正在被全面改寫,中國(guó)旅游迎來大發(fā)展、大變革的新時(shí)代。
(三)重要啟示
面對(duì)億萬級(jí)高鐵旅游大市場(chǎng),需要各主體清醒認(rèn)識(shí)、主動(dòng)適應(yīng)。第一,要充分利用旅游大數(shù)據(jù)等技術(shù),認(rèn)識(shí)高鐵網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下游客時(shí)空行為方式、消費(fèi)模式、需求特征,研究高鐵旅游客群時(shí)空行為規(guī)律,認(rèn)識(shí)高鐵旅游市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律。第二,旅游企業(yè)要圍繞市場(chǎng)需求,加快高鐵旅游產(chǎn)品、業(yè)態(tài)創(chuàng)新開發(fā),推動(dòng)“高鐵+旅游景區(qū)”、“高鐵+租車”、“高鐵+郵輪”、“高鐵+酒店”等多種主題與產(chǎn)品融合新模式,形成以高鐵旅游為核心的產(chǎn)業(yè)體系。第三,鐵路部門要推動(dòng)“高鐵+旅游”融合,規(guī)劃設(shè)計(jì)高鐵列車環(huán)境、餐飲、娛樂、消費(fèi)等服務(wù)內(nèi)容,完善高鐵旅游服務(wù),使高鐵旅游成為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。第四,高鐵沿線城市要加快創(chuàng)新旅游業(yè)態(tài)和產(chǎn)品,完善與高鐵旅游相配套的服務(wù)設(shè)施,提高旅游目的地競(jìng)爭(zhēng)力,避免成為高鐵旅游過道。
(執(zhí)筆人:廖斌,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心特約研究員)?
熱點(diǎn)八
制度紅利再促海南旅游發(fā)展
(一)熱點(diǎn)事件
2018年4月11日,《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》明確提出國(guó)際旅游消費(fèi)中心的新定位,大力推進(jìn)旅游消費(fèi)領(lǐng)域?qū)ν忾_放,優(yōu)化入境免簽的國(guó)家范圍、停留時(shí)間和人數(shù)限制,鼓勵(lì)跨國(guó)企業(yè)、國(guó)內(nèi)大型企業(yè)集團(tuán)在海南設(shè)立國(guó)際總部和區(qū)域總部,著力打造躋身全球前列的營(yíng)商環(huán)境等等都為海南旅游業(yè)的發(fā)展提供了不少令人羨慕的“制度紅利”。
隨后,海南省一系舉措亮相:59國(guó)人員入境免簽政策實(shí)施;支持郵輪企業(yè)以東南亞、港澳臺(tái)等航線為重點(diǎn),推動(dòng)瓊港澳游艇自由行,加快瓊州海峽兩岸港航基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展;中國(guó)旅游集團(tuán)總部正式從北京遷入???;與光大集團(tuán)等大型央企以及與世邦魏理仕集團(tuán)等知名外企洽談或簽署了相關(guān)合作事項(xiàng),等等。
(二)事件點(diǎn)評(píng)
海南社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展曾經(jīng)經(jīng)歷過兩次大變革,一次是1988年成立經(jīng)濟(jì)特區(qū),一次是2009年提出建設(shè)國(guó)際旅游島。這兩次變革對(duì)于海南旅游業(yè)發(fā)展都發(fā)揮了重要作用,推動(dòng)了海南包括入境旅游政策改革在內(nèi)的多項(xiàng)改革措施。總體而言,雖然海南旅游已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī),但離中央的期待、資源的潛力和美好生活新向往還是有不小的差距。
深化改革開放是海南旅游發(fā)展最大的“制度紅利”。海南以及我國(guó)其他不少地區(qū)的發(fā)展歷程表明,“制度紅利”是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的動(dòng)力,但不少地方在制度改革和創(chuàng)新中也容易形成“制度紅利依賴”。缺乏內(nèi)生的發(fā)展動(dòng)力,卻過度依賴于政策或制度的改革,是造成不少地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后的重要原因。
可喜的是,《指導(dǎo)意見》明確指出,要“堅(jiān)持發(fā)揮人才的關(guān)鍵性作用”。能否構(gòu)建人才這一持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,吸引、培養(yǎng)規(guī)模化、創(chuàng)新性、國(guó)際化的泛旅游領(lǐng)域?qū)I(yè)人才,發(fā)揮專業(yè)人才的關(guān)鍵性作用,是建設(shè)國(guó)際自由貿(mào)易港的背景下,海南能否最終成為“業(yè)態(tài)豐富、品牌集聚、環(huán)境舒適、特色鮮明的國(guó)際旅游消費(fèi)勝地”的關(guān)鍵。
(三)重要啟示
海南旅游業(yè)發(fā)展要發(fā)揮自身能動(dòng)性,整合各方面資源力量,在新的基礎(chǔ)、新的定位和新的政策保障與指引下,完善和優(yōu)化旅游發(fā)展改革新方向、新空間、新環(huán)境、新思路、新舉措方面的深入探索。海南國(guó)際旅游消費(fèi)中心的建設(shè)不能就旅游談旅游,而是要放在海南整個(gè)國(guó)際自由港建設(shè)的大背景中來重新思考,需要圍繞市場(chǎng)準(zhǔn)入、金融制度、稅收設(shè)計(jì)等一系列政策創(chuàng)新,需要圍繞海南整體營(yíng)商環(huán)境的改善,需要圍繞著“面向太平洋和印度洋的重要對(duì)外開放門戶”、“21世紀(jì)海上絲綢之路重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”搭建全新的旅游交流平臺(tái)與區(qū)域旅游合作基地,圍繞旅游需求鏈構(gòu)建供給鏈,完善產(chǎn)業(yè)鏈,形成價(jià)值鏈,將旅游業(yè)真正打造成海南的主導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。
(執(zhí)筆人:厲新建,北京第二外國(guó)語學(xué)院教授,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心特約研究員)?
熱點(diǎn)九
景區(qū)門票降價(jià)仍需狠抓落實(shí)
(一)熱點(diǎn)事件
在2018年3月的全國(guó)“兩會(huì)”上,李克強(qiáng)總理在所作的《政府工作報(bào)告》中,要求國(guó)有重點(diǎn)景區(qū)降價(jià)(以下簡(jiǎn)稱降價(jià)令)。6月底,國(guó)家發(fā)展改革委出臺(tái)《關(guān)于完善國(guó)有景區(qū)門票價(jià)格形成機(jī)制 降低重點(diǎn)國(guó)有景區(qū)門票價(jià)格的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱指導(dǎo)意見)。
到“十一”前夕,共有981個(gè)景區(qū)宣布免費(fèi)或降價(jià),在降價(jià)的907個(gè)景區(qū)中,降幅超過20%的491個(gè),占54.3%,降幅超過30%的214個(gè),占23.6%。降價(jià)的5A級(jí)景區(qū)159個(gè),4A級(jí)景區(qū)534個(gè),二者合計(jì)693個(gè),占全部降價(jià)景區(qū)的70%多。
(二)事件點(diǎn)評(píng)
降價(jià)令一出,立即受到社會(huì)輿論和廣大游客的熱捧,認(rèn)為降價(jià)被寫入國(guó)務(wù)院《政府工作報(bào)告》,這在景區(qū)價(jià)格監(jiān)管上是史無前例的,說明得到了黨中央、國(guó)務(wù)院的高度重視,也反映出景區(qū)門票問題已經(jīng)普遍較重。
正面效應(yīng)有三:一是釋放了公共資源性景區(qū)今后改革的信號(hào)。這是繼設(shè)立國(guó)家公園以后的再一次,對(duì)指導(dǎo)景區(qū)行業(yè)、旅游投資商非常及時(shí)。二是向以“門票經(jīng)濟(jì)”為主導(dǎo)的思維猛擊一掌,也對(duì)刻意追求景區(qū)高A級(jí)的行為踩了“點(diǎn)剎”。三是一些景區(qū)借此推出靈活票價(jià),包括實(shí)行兒童票等,實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際慣例接軌,體現(xiàn)了對(duì)兒童的關(guān)愛,也提高了運(yùn)營(yíng)的靈活性。
但必須指出,降價(jià)令貫徹實(shí)施中依然存在一些問題:一是動(dòng)作遲緩。3月份釋放降價(jià)信息,5、6月份才有零星幾家景區(qū)降價(jià),6月底出臺(tái)部委指導(dǎo)意見,8、9月才有較多的景區(qū)降價(jià)。二是降價(jià)幅度不大。表面看降幅達(dá)20-30%,但由于各地(北京除外)票價(jià)一向偏高,實(shí)際降價(jià)只去“虛火”,尚未傷及皮毛。三是相當(dāng)數(shù)量的重點(diǎn)景區(qū)沒有降價(jià)。其中, 5A級(jí)景區(qū)近100家,4A級(jí)景區(qū)2400余家,分別占總數(shù)的40%、80%。
為何會(huì)出現(xiàn)這種狀況呢?一是對(duì)降價(jià)理解普遍不到位。有人認(rèn)為景區(qū)成本高、負(fù)擔(dān)重,降價(jià)需要有一個(gè)過程,遠(yuǎn)沒有理解這次降價(jià)的導(dǎo)向性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、實(shí)質(zhì)性。二是時(shí)間有點(diǎn)倉(cāng)促。從國(guó)家發(fā)展改革委出臺(tái)指導(dǎo)意見到“十一”只有3個(gè)月,一些大景區(qū)管理層級(jí)較多,決策降價(jià)需要層層請(qǐng)示。三是其它的各種因素,比如,經(jīng)營(yíng)成本、年終考核、景區(qū)之間相互觀望等等。
(三)重要啟示
一是改革方向必須充分宣傳。推動(dòng)國(guó)有景區(qū)降價(jià)是一個(gè)大方向,目的是逐步實(shí)現(xiàn)公共資源全民共享、景區(qū)服務(wù)費(fèi)用游客合理分擔(dān),充分體現(xiàn)國(guó)有景區(qū)的社會(huì)公益屬性。對(duì)此,必須廣泛深入宣傳,不能一知半解,半途而廢。
二是降價(jià)指導(dǎo)意見必須落實(shí)到位。很多重點(diǎn)景區(qū)不降價(jià),有些景區(qū)搞價(jià)格捆綁后的降價(jià),都明顯違反了文件精神。為了體現(xiàn)中央政令的嚴(yán)肅性,有必要分級(jí)派出督察組,督促把降價(jià)政策落實(shí)到位。
三是抓緊扭轉(zhuǎn)“門票經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展思維。包括現(xiàn)有景區(qū)的運(yùn)營(yíng)、謀評(píng)5A級(jí)景區(qū)以提升票價(jià)、投資“大項(xiàng)目”以收取門票等各方,都應(yīng)加緊轉(zhuǎn)變思維方式,切實(shí)減少“門票經(jīng)濟(jì)”依賴,讓旅游業(yè)發(fā)展真正更好地造福人民。
(執(zhí)筆人:高舜禮,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心特約研究員)
熱點(diǎn)十
目的地營(yíng)銷新應(yīng)用打造網(wǎng)紅
(一)熱點(diǎn)事件
2018年,一批旅游目的地和景區(qū)嘗試使用新技術(shù)和新媒體營(yíng)銷自身,提升服務(wù),基于抖音的旅游營(yíng)銷、基于移動(dòng)旅游服務(wù)的“一部手機(jī)游云南”,面向全面旅游解決方案的飛豬升級(jí)版未來景區(qū),均成為這一年的旅游行業(yè)熱點(diǎn)。例如抖音,成為旅游目的地成功營(yíng)銷的平臺(tái),一批旅游城市,如重慶、西安、廈門等成為抖音上的網(wǎng)紅,旅游收入與游客量顯著增長(zhǎng)。重慶已經(jīng)成為抖音上最火的網(wǎng)紅城市,李子壩輕軌站因?yàn)槎兑羯虾芑鸬囊曨l“輕軌穿樓過”,成為很多旅行社力推的重慶一日游必去的景點(diǎn)之一,很多游客專程去拍攝輕軌穿樓而過的瞬間;西安城墻腳下的永興坊“摔碗酒”也被抖音捧紅,“摔碗酒”配上一首《西安人的歌》,吸引“抖友”前來“打卡”。此外,廈門鼓浪嶼的“土耳其冰淇淋”、山東濟(jì)南寬厚里的“連音社”和張家界的天門山等都借助抖音形成熱點(diǎn)傳播。
(二)事件點(diǎn)評(píng)
旅游與互聯(lián)網(wǎng)的新融合、旅游與科技的新融合,體現(xiàn)了在新的經(jīng)濟(jì)與旅游發(fā)展階段,旅游業(yè)的一些新的特征,包括:
第一,旅游業(yè)逐步從科技研發(fā)—使用—擴(kuò)展使用鏈條上的中游乃至下游企業(yè),提升到上游。前沿的科技和應(yīng)用,在第一時(shí)間與旅游業(yè)的使用相結(jié)合,形成面向行業(yè)的解決方案研發(fā),并面向海量游客試錯(cuò)、完善、迭代,從中形成經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù),為其他領(lǐng)域和行業(yè)所用,已經(jīng)成為旅游與科技結(jié)合的一種新的模式,旅游業(yè)因而形成了一個(gè)萬眾的實(shí)驗(yàn)室,供科技與應(yīng)用的研發(fā)和使用提供載體,旅游業(yè)的科技特征日漸明顯。
第二,旅游業(yè)在科技與互聯(lián)網(wǎng)的加載下,呈現(xiàn)出越來越鮮活的特征。傳統(tǒng)的旅游業(yè),整齊劃一,業(yè)態(tài)陳舊,而新的旅游業(yè),越來越呈現(xiàn)出一種百花齊放的鮮活個(gè)性,越來越隨時(shí)代而動(dòng),隨技術(shù)而動(dòng),也越來越具有生態(tài)的系統(tǒng)性,這為旅游業(yè)的演變和進(jìn)化提供了條件,旅游業(yè)也因而將具有更強(qiáng)的時(shí)代性和可持續(xù)性。
第三,旅游業(yè)的目的地競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,逼迫旅游行業(yè)的快速升級(jí)。目的地爭(zhēng)相使用新的技術(shù)手段,來源于目的地間日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力,這種壓力在加科技,加互聯(lián)網(wǎng)之后,逐漸轉(zhuǎn)化成全行業(yè)的動(dòng)力,很多最新最前沿的技術(shù)創(chuàng)新,都因之第一時(shí)間引入行業(yè)中,這是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉。
(三)重要啟示
一是要高度重視旅游業(yè)在轉(zhuǎn)型換檔期的使用。在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史中,旅游業(yè)逐步形成市場(chǎng)化程度高、規(guī)模大、增長(zhǎng)快、和各行各業(yè)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)嵌入性好的特點(diǎn),這樣的特點(diǎn),特別適合創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè),特別適合形成科技和應(yīng)用的結(jié)合研發(fā),特別適合推廣和科技的使用面,特別適合形成新型的融合科技與互聯(lián)網(wǎng)的消費(fèi)場(chǎng)景,旅游業(yè)這樣的特點(diǎn),在轉(zhuǎn)型換檔期,將發(fā)揮特殊的作用。
二是融合是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)力。我們看到,旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力,越來越來自于跨界和融合,不同產(chǎn)業(yè)的融合,不同技術(shù)的融合,不同場(chǎng)景的融合,不同人群的融合,旅游業(yè)已經(jīng)逐漸擺脫傳統(tǒng)的增長(zhǎng)方式,形成了在融合中創(chuàng)新,在融合中增長(zhǎng)的新的模式。
三是理解市場(chǎng),引導(dǎo)市場(chǎng)再次成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。今日的消費(fèi)市場(chǎng),正在互聯(lián)網(wǎng)大潮下發(fā)生劇烈的變化,新一代消費(fèi)主流的消費(fèi)習(xí)慣,與上一世紀(jì)已經(jīng)大為不同,抓住市場(chǎng)熱點(diǎn),理解市場(chǎng),引導(dǎo)市場(chǎng),發(fā)展市場(chǎng),是今日的旅游目的地和企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中勝出的關(guān)鍵,而這背后,關(guān)系到整個(gè)行業(yè)發(fā)展邏輯的調(diào)整。